Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Rotor15]

Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1), Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-5 - многоцелевой военно-транспортный вертолёт.

Разработчик: ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л.Миля», входящем в российский вертолетостроительный холдинг ОАО «Вертолёты России»;
Производство: ОАО «Казанский вертолётный завод».
Первый полёт: 1988 г.

Схема вертолёта Ми-8МТВ-1:


Модификации:
Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1) - базовый вариант многоцелевого вертолёта с новыми двигателями ТВ3-117ВМ и увеличенным до 6000 м динамическим потолком;
Ми-8МТВ-2 - вариант вертолёта Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1) с дополнительным бронированием, блоками АСО-2В (устанавливались опционально) в обтекателе на фюзеляже, новым рулевым винтом с лопастями увеличенной хорды (320 мм), повышенной жёсткостью проводки управления, системой беспарашютного десантирования, возможностью установки прожектора, бортовой лебёдкой большей грузоподъёмности (СЛГ-300), изменеённым составом оборудования. Количество десантников увеличено до 30. Производство, примерно с 49 или с 50 серии. В процессе ремонта многие Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1) были доведены до уровня Ми-8МТВ-2);
Ми-8МТВ-3 - модернизированный вариант вертолёта с расширенной номенклатура вооружения; число узлов подвески сокращено до 4-х;
Ми-8МТВ-3Г - вертолёт-госпиталь на базе Ми-8МТВ-3;
Ми-8МТВ-5 (Ми-17МД) - модернизированный вариант вертолёта; отличается лопастями винтов из композиционных материалов, втулками с шарнирами из эластомеров, системой аварийного приводнения, новой топливной системой, двухкамерными бустерами, внешней подвеской грузоподъёмностю 5 т., разработан в 1997 г.


История создания.

Вертолёт Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1) является дальнейшим развитием советского военно-транспортного вертолёта Ми-8МТ. Во многом на создание машины повлиял опыт эксплуатации вертолётов в Афганистане. На новом вертолёте были установлены высотные двигатели ТВ3-117ВМ (первые образцы которых прошли испытания в 1985 г.), улучшившие характеристики грузоподъемности вертолёта в условиях горной местности и высоких температур атмосферного воздуха. Максимальная мощность каждого двигателя составляет 2225 л.с., что позволяет выполнять взлёт и посадку с площадок, расположенных на высотах 1700 м и более над уровнем моря. Запас мощности обеспечивает необходимый уровень безопасности полёта при отказе одного двигателя.

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ был запущен в серийное производство в Казани в 1988 г. Доработанный гражданский вариант вертолёта Ми-8МТВ в транспортном и пассажирском вариантах был запущен в серию в Улан-Уде с ноября 1991 г. под обозначением Ми-8АМТ (экспортный шифр - Ми-171).

Технические характеристики Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В).

Экипаж 3 человека;
Число пассажиров (десантников) 24 человека;
Длина (с вращ. винтами) 25,31 м;
Высота (с вращ. рулевым винтом) 5,54 м;
Диаметр несущего винта 21,3 м;
Масса пустого 7381 кг;
Нормальная взлётная масса 11 100 кг;
Максимальная взлётная масса 13 000 кг;
Двигатели 2 × ТВ3-117ВМ;
Мощность двигателей (на взлетном режиме) 2 × 2000 л. с.;
Максимальная скорость 250 км/ч;
Крейсерская скорость 240 км/ч;
Динамический потолок 6000 м;
Практическая дальность 590 км;Дальность полёта, км:
• при максимальном запасе топлива 800 км;
• при максимальной загрузке 550 км;
Расход топлива 0,72 т/час.

http://www.apk-vector.ru/vector/info/Mi_8MTV.htmlhttp://coollib.com/b/267339/read



Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «82 жёлтый», сер. № 95370, выпуска 25 апреля 1990 г., ВВ МВД России, Санкт-Петербург (Ржевка), 16 июля 1991 г.:

https://russianplanes.net/id67170

[Rotor15]

Многоцелевой вертолёт Ми-8МТВ-1 компании «2-й Архангельский ОАО», сер. № 95713, 1991 г.в, учётный опознавательный знак воздушного судна RA-24012, Воркута, июль 2013 г.:

https://russianplanes.net/id112132 https://russianplanes.net/id112596

Вертолёт Ми-8МВТ-1, сер. № 96066, 1993 г.в., учётный опознавательный знак воздушного судна RF-38370, Таможенная служба, Н-Новгород:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-120 https://russianplanes.net/id178256

Кабина Ми-8МТВ, RF-23100, сер. № 95122, на фоне пробных полётов Ми-8МТВ-1, RA-25503, сер. № 95651, Пулково, сентябрь 2010 г.:


Внутри кабины Ми-8МТВ, RF-23100, сер. № 95122, Пулково, сентябрь 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-120

Вертолёт Ми-8МТВ, RF-23100, сер. № 95122, 1989 г.в., Пограничная служба ФСБ России, Большое Грызлово, октябрь 2010 г.:

https://russianplanes.net/id176257 https://russianplanes.net/id176149

[Rotor15]

Авария Ми-8МТВ-1 2-го Архангельского ОАО в Пакистане близ Сехвана 1 октября 2010 г., сер. номер. 95595, 1991 г.в, учётный опознавательный знак воздушного судна RA-25455:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-118

Вертолёт Ми-8МТВ-2 (ремонт в 2008 - 2009 гг.), RF-28528, Пограничная служба ФСБ России, Южно-Сахалинск, аэр. Хомутово, март 2012 г.:

https://russianplanes.net/id101663

Вертолёт Ми-8МТВ-2, RF-28534, сер. № 96228, 1994 г.в., Пограничная служба ФСБ России:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-60#post-467885

Вертолёт Ми-8МТВ-2, сер. № 95408, 1990 г.в., RF-19065, Морской авиавции ВМФ России, Cевастопольский:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-146 https://russianplanes.net/id177215

[Rotor15]

Вертолёт Ми-8МТВ-3, борт «14 синий», Гаровка, октябрь 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-117#post-716672

Вертолёт Ми-8МВТ-3, борт «65 желтый», бывш. «47», зав. № 96237, 30.11.1994 г.в., ВВС России:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-120

Вертолёт Ми-8МТВ-3, борт «65 желтый», ВВС России:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-128

[Rotor15]

Ми-8МТВ-2, борт «135 жёлтый», сер. № 96193, капитально-восстановительный ремонт (КВР) на 356 АРЗ (Энгельс Саратовской обл.), сент. 2010 г.:


Ми-8МТВ-2, борт «80 жёлтый», сер. № 95387, КВР на 356 АРЗ, сент. 2010 г.:


Ми-8МТВ-2, борт «66 жёлтый», сер. № 95330, КВР на 356 АРЗ, сент. 2010 г.:


Ночной разведчик Ми-8МТВ-2-НР, борт «124 жёлтый», сер. № 96166, КВР на 356 АРЗ, сент. 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-113

[Rotor15]

Многоцелевой военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-1, борт «05 жёлтый», сер. № 95065, 1989 г.в., RF-94942, КВР на 356 АРЗ, сент. 2013 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-197

Многоцелевой военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-1, борт «70 красный», сер. № 95070, 1989 г.в., RF-91320, КВР на 356 АРЗ, сент. 2013 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-197

Многоцелевой военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ, борт «40 жёлтый», сер. № 95691, 1991 г.в., RF-90383, КВР на 356 АРЗ, сент. 2013 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-198

[Rotor15]

Афганский военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-1, сер. № 95716. До и после капитально-восстановительного ремонта (КВР) на 356 АРЗ, 2009 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-102

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «82 жёлтый», сер. № 95370, апрель 1990 г.в., RF-34252, в\ч 3732 МВД России, КВР на 356 АРЗ, июль 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-107

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «129 жёлтый», сер. № 96178, 1995 г.в., в\ч 5592 МВД России, КВР на 356 АРЗ, июль 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-108

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «133 жёлтый», сер. № 96191, февраля 1995 г.в., RF-34266, в\ч 5592 МВД России, КВР на 356 АРЗ, 2009 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-84

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «102 жёлтый», сер. № 95468, МВД России, КВР на 356 АРЗ, август 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-109

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-2, борт «118 жёлтый», сер. № 96160, МВД России, КВР на 356 АРЗ, август 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-109

[Rotor15]

Военно-транспортный вертолёт Ми-8МТВ-1 компании Kam Air (Aфганистан), борт «YA-KML чёрный», сер. № 95219, выпуска 30.09.1989 г., КВР на 356 АРЗ, август 2010 г.:

https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/page-109

Громовский Ми-8МТВ-2, борт «19 чёрный», сер. № 97005, 2011 г.в., июль 2014 г.:


https://aviaforum.ru/threads/leningradskaja-oblast-gromovo.35514/page-5#post-1589713 https://russianplanes.net/id181080

[Fencer]

"Вертолеты России" досрочно поставили Минобороны партию Ми-8МТВ-5 http://rostec.ru/news/vertolety-rossii-dosrochno-peredali-minoborony-partiyu-mi-8mtv-5/

[Fencer]

Восемь новых транспортно-боевых прибыли в Челябинскую область https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12216018@egNews

[Ракетчик]

Ми-8МТВ-2 на снимках Виталия Кузьмина

[Ракетчик]

Вертолет Ми-8МТВ в ходе второго этапа соревнований по воздушной выучке авиационных экипажей Ленинградской армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Западного военного округа "Авиадартс-2020".