Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Су-27СМ(3) является наиболее совершенным вариантом модернизации строевых истребителей Су-27, принятым ВВС/ВКС России.

Два опытных образца Су-27СМ(3) были в 2008-2010 годах модернизированы на КнААПО (КнААЗ) для проведения испытаний из ранее модернизированных истребителей Су-27СМ (серийные номера 38001 и 38002).

В августе 2009 года во время авиасалона МАКС-2009 компания "Сухой" заключила контракт на поставку Министерству обороны России 12 истребителей новой постройки в облике Су-27СМ(3), построенных на КнААЗ в 2010-2011 годах (самолеты достраивались из задела на непоставленные в КНР машинокомплекты истребителей Су-27СК). Все эти 12 новых самолетов Су-27СМ(3) с красными бортовыми номерами с "51" по "62" поступили на аэродром Крымск в состав 1-й авиационной группы 6972-й авиационной базы, с 1 декабря 2013 года авиагруппа была переформирована в 3-й смешанный авиационный полк (позднее самолет Су-27СМ(3) полка с бортовым номером "60" сменил номер на "65 красный").

Затем ВКС России предприняли попытку реализации программы модернизации по варианту Су-27СМ(3) части парка строевых истребителей Су-27.
В августе 2012 года на КнААЗ поступили для проведения опытной модернизации два истребителя Су-27П (серийные номера 36309 и 36411), доработка которых до уровня Су-27СМ(3) была завершена к началу 2014 года. В мае 2014 года оба этих истребителя (получивших красные бортовые номера "63" и "64") также поступили в 3-й смешанный авиационный полк в Крымске.

Сообщалось, что результаты эксплуатации этих "пилотных" модернизированных бортов 36309 и 36411 "были оценены в целом положительно", и 16 апреля 2015 года компанией "Сухой" было достигнуто предварительное соглашение с Министерством обороны России о модернизации 36 строевых истребителей Су-27С(П) в вариант Су-27СМ(3) в период 2016-2020 годов. При этом назначенный ресурс (после модернизации) модернизируемых самолетов должен был составлять 2000 часов, а календарный ресурс (с даты выпуска) должен был составить 30 лет с поэтапным продлением до 40 лет.
Предположительно, модернизируемые по контракту 2015 года истребители Су-27СМ(3) должны были поступить для перевооружения второй эскадрильи 3-го смешанного авиационного полка (12 самолетов), а также для перевооружения сформированного в 2014 году в Крыму на аэродроме Бельбек 38-го истребительного авиационного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО (24 самолета).
В рамках реализации этого соглашения в мае 2015 года на КнААЗ для проведения модернизации были доставлены четыре истребителя Су-27С из состава все того же 3-го смешанного авиационного полка (серийные номера 34102, 36412, 36413 и 36514), а еще минимум шесть истребителей Су-27 (предположительные серийные номера 33103, 33205, 33206, 33309, 33411 и 33513) для модернизации были позднее перевезены на КнААЗ с хранения.

Однако в дальнейшем программа модернизации строевых самолетов Су-27 по варианту Су-27СМ(3) была пересмотрена, и, видимо, кардинально сокращена. Новых отправок самолетов на КнААЗ для модернизации, по известным данным, не осуществлялось, а модернизация четырех первых бортов из состава 3-го полка (указанные предположительные серийные номера 34102, 36412, 36514 и 36413) растянулась на два с половиной года и была завершена только к концу 2017 года.
В итоге КнААЗ только в декабре 2017 года сдал четыре первых истребителя Су-27СМ(3), прошедших на предприятии модернизацию по варианту Су-27СМ(3) по соглашению 2015 года с Министерством обороны России. Первые два из этих сданных модернизированных истребителя - самолеты с красными бортовыми номерами "68" и "69" (серийные номера 36514 и 36413) - совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре в Крымск 28 декабря 2017 года, а два других с красными бортовыми номерами "67" и "72" (серийные номера 34102 и 36412) - перелетели в Крымск в январе 2018 года.

30 октября 2018 года в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на аэродроме Крымск (Краснодарский край), поступили три модернизированных истребителя Су-27СМ(3), имеющих красные бортовые номера "76", "77" и "78" Самолеты, прошедшие модернизацию из истребителей Су-27 на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина, стали первыми модернизированными Су-27СМ(3), сданными в 2018 году.

Дальнейшие перспективы программы Су-27СМ(3) остаются неопределенными, хотя, видимо, на КнААЗ будут завершены работы по модернизации в этот вариант еще минимум трех самолетов с целью полного доукомплектования этим типом второй эскадрильи 3-го смешанного полка в Крымске.

https://bmpd.livejournal.com/3418213.html

нужны сканы документации на псков 25 и автонабор 24. может у кого есть?

Российскую военную технику назвали «безумными доисторическими машинами»[/size]

В руки экспертам издания The Drive попала российская установка ТМС-65У с реактивным двигателем от МиГ-15, установленным на платформе сзади. Она применяется для очистки техники от химических веществ или создания дымовых завес, чтобы скрыть передвижения дружественных войск на поле боя. Необычная установка настолько восхитила авторов, что они посвятили ей огромную [/size]статью[/color][/size] под заглавием «Безумная доисторическая машина».
[/size]https://hi-tech.mail.ru/news/tms-65-u-drive/

Учебный корабль «Перекоп» прибыл в Санкт-Петербург после окончания своего беспрецедентного многомесячного дальнего похода, преодолев свыше 40 тысяч миль. Учебный корабль ВМФ России «Перекоп» прибыл в Санкт-Петербург  и ошвартовался у исторической набережной Лейтенанта Шмидта в центре города – там,  где расположено старейшее образовательное заведение России – Морской Корпус Петра Великого.
В церемонии торжественной встречи корабля с курсантами военно-морских образовательных заведений на борту приняли участие начальник Главного штаба Военно-Морского Флота вице-адмирал Андрей Воложинский, представители администрации Санкт-Петербурга и Кронштадта, руководство городской штаб-квартиры Русского географического общества, командование Ленинградской военно-морской базы и руководство Военного учебно-научного центра ВМФ России. На астрономической палубе учебного корабля «Перекоп» в торжественном строю стояли участники похода, среди которых около 200 курсантов Черноморского высшего военно-морского училища, которые проходили практику на завершающем этапе похода. Вице-адмирал Андрей Воложинский зачитал приветственное слово главкома ВМФ, в котором  адмирал Владимир Королёв отметил, что спланированный Главным командованием ВМФ,  первый в новейшей истории Военно-Морского Флота учебный поход учебного корабля имел целый ряд особенностей. Корабль осуществил заходы в порты Коломбо, (Шри-Ланка), Джакарта (Индонезия), впервые со времен Николая Николаевича Миклухо-Муклая русские моряки совершили деловой заход в Папуа-Новую Гвинею, в Порт-Морсби. Личный состав корабля принял участие в международных военно-морских учениях КОМОDO-2018 в проливе Ломбок, проводимых под эгидой ООН, командованием ВМС Индонезии. Впервые после многолетнего перерыва офицеры и курсанты Тихоокеанского высшего военно-морского училища (ТОВВМУ) имени С.О. Макарова почтили память капитан-командора Витуса Беринга на его могиле в самой восточной части российской земли – на Командорских островах. В ходе экспедиции выполнен ряд важных международных мероприятий, которые продемонстрировали мировому сообществу стремление России к укреплению дружбы и добрососедских отношений, приверженность идеалам мира, добра и взаимопомощи. Корабль за время похода прошел более 40 тыс. морских миль. На борту УК «Перекоп» за время похода прошли практику более 1000 курсантов военно-морских образовательных заведений Санкт-Петербурга, Балтийска, Севастополя, Владивостока. Как следует из текста приветственного слова  главкома ВМФ, «поход учебного корабля «Перекоп» не имеет аналогов в новейшей истории дальних походов учебных кораблей ВМФ России. Более 8 месяцев длительного плавания, свыше 250 суток напряженной кропотливой работы по изучению навигационных особенностей стратегически важных районов Мирового океана, приобретению навыков решения навигационных задач кораблевождения в реальных условиях южных морей, в условиях Арктики и Северного морского пути, в незнакомых проливах и проливных зонах. Вице-адмирал Андрей Воложинский отметил, что кругосветный учебный поход УК «Перекоп» продемонстрировала всему миру надежность нашей отечественной судостроительной промышленности, ее большой потенциал и способность к модернизации. На основе анализа этого дальнего похода будут разработаны программы по строительству учебных кораблей нового поколения, в том числе кораблей ледового класса, способных преодолевать значительные пространства в арктических морях без ледокольного сопровождения. «Следует отметить, что новые корабли, подводные лодки, современные виды вооружения и военной техники   могут эффективно решить задачи в Мировом океане  при условии подготовленного личного состава, его профессионализма и решимости к выполнению боевых задач. Традиции и высокие стандарты нашей отечественной школы мореплавания полностью подтверждены уникальным походом УК «Перекоп». Экипаж корабля, курсанты и преподавательский состав училищ в ходе успешно осуществленного похода наглядно продемонстрировал высокий профессионализм, целеустремленность, высокие морально-психологические качества и морскую выучку».
https://bmpd.livejournal.com/3414008.html

Спасибо!
Теперь бы вспомнить пароль от параллельного форума, что бы и там попенять майл. 
Если на этот форум захожу часто и пароль помню, то на тот изредка, когда заходил последний раз уже забыл...
На выходных поперебираю возможные пароли.

Уважаемый RS, поздно заметил, что Вашу учетную запись надо активировать, только после аналогичного обращения dottora на параллельном форуме russianarms.su. Когда заметил, активировал. Язык в Вашем профиле изменил на русский.
Если у кого будут аналогичные проблемы, пишите в личку на параллельном форуме.

ПРОБЛЕМА!!!!
ТРИ НЕДЕЛИ не мог войти в форум!!!!

Почтовый сервис на котором была привязанная почта к форуму ликвидировался (QIP) и ящик перестал работать.
Я  во всех местах где зарегистрирован  заменил майл на другой. Везде проходило без проблем.

А на форуме russianarms.ru после замены ящика не смог войти в форум - выходило сообщение "Ваша учётная запись неактивирована, нажмите сюда, что бы отправить письмо об активации". После нажатия "Письмо отправлено, активируйте свою учётную запись", письмо на майл не приходило.
Отправлял повторно письмо для активации в течение нескольких дней - ни разу не пришло!!!! Вход был недоступен!

Связи с Администрацией никакой!!!


Наконец смог войти в форум.


НО ТЕПЕРЬ ПРОБЛЕМА!!!!!
В профиле язык стоит АЛБАНСКИЙ, и сменить никак не получается!

Летчики Су-57 начали испытывать противоперегрузочные костюмы https://iz.ru/812879/2018-11-16/letchiki-su-57-nachali-ispytyvat-novye-protivoperegruzochnye-kostiumy

&feature=youtu.be

=====