Смущает брод в 1,4 метра - вроде все наверху,а как то маловато.
Приоткрою тайну.
Между соавторами вышел "спор". Так, я своей властью поставил именно 1,4 м - то есть ту циферьку, которая пишется в заводских документах для МО РФ. Понятно, что БАЗ-69092 (и другие модели семейства "Вощина-1") могут в боевой обстановке преодолеть брод и большей глубины, но... В общем, завод гарантирует то, что записано в документах (мало ли что) - а реально все характеристики намного лучше (хотите - проверяйте!). Кстати, в плане ремарки - буржуины пишут для своих тактических автомобилей частенько рекламные циферьки, а на практике - фиг...
Однако, как заявляет другой соавтор статьи, который, в отличие от меня, сам проехал на "арктическом" БАЗ-69092 по Якутии не одну сотню километров, в том числе и по зимникам, и по подтаявшим зимникам, утверждает - они в ходе апрельских (2018 г.) испытаний преодолевали водные преграды глубиной 1,8 м. Я охотно этому верю... однако въедливые читатели запросто могут оспорить эти 1,8 м, т.к. в протоколах испытаний это не отражено - никто не замерял глубину, да и как её там замерить? Там и так пришлось кое-где ехать с открытыми дверями - на случай если лёд треснет и машина уйдёт под воду, а глубина там не 1,8, а все 18 (восемнадцать) метров...
Есть видео, как "арктический" БАЗ-69092 едет по реке, на которой зимник уже довольно хорошо подтаял. Если есть интерес - можно договориться с заводом или с товарищами из Якутии чтобы это видео было выложено в интернет (а может тот ролик уже выложен - я не отслеживаю). Съёмки НЕ заводские - снимали с коптера Россоюзспаса.